[Sprzedam] PS Zapobieganie i aktywne przeciwdziałanie intruz
Zdobywanie flagi przeciwnika
Miny przeciwpiechotne
Jak przecinak
GORACO POLECAM NOWY ROK ! RU VERSION
Prominent i Rebalance - z czym to siÄ je?
Szukam osoby do zaĹoĹźenia strony z filmami, muzykÄ itp...
czÄĹci z komputera w 100% sprawne
HotGSM.pl - Forum GSM.
Anub'arak 10 hc
Tanit diary
Dzień doberek wszystkim .Chciałem założyć kącik poświęcony użytkownikom karabinka airmaster300-tzn proszę o konkretne przemyślenia uwagi oraz spostrzeżenia odnośnie tego modelu z niższej półki cenowej.
Jak ucywilizować tą pukawkę mamy już temat http://nasze-wiatrowki.pl...der=asc&start=0
- ale jako że podążyłem częściowo śladami Doktora Pio a nadal mam wiele"ale" więc chciałem prosić właścicieli tego ustrojstwa o troszkę szczerości bez cenzury na marudzenie
Mechanizm spustowy wykonany z miękkiego materiału-wymaga poprawek (szybko pojawiają się na nim oznaki użytkowania).,luzy po2mm w prawo i lewo(może się to skończyć samostrzałem).
Po lewej i po prawej stronie górnej części mechanizmu spustowego mamy dziurkę -po lewej stronie jest tam zahaczona sprężynka ,po prawej stronie możemy wkręcić śrubkę niwelując luzik zaczepu tłoka.
Powinniśmy także umieścić podkładki w odpowiednim miejscu.
Fotkę zapożyczyłem sobie Mam nadzieję że nie będzie dymu o prawa autorskie
Port ładowania to porażka .
Na dzień dobry wymiana oringu portu ładowania na oring z motoryzacynego(22razy2) i uszczelki tłoka(gdyż na pewno były uszkodzone przy składaniu w fabryce).
Gdy obracamy port ładowania powstaje pewien miniluzik między portem a wlotem lufy co według mnie skutkuje niepowtarzalnością mocy przy strzelaniu spowodowaną dużą różnicą szczelności.
Wlot lufy oczywiście polecam prawidłowo obrobić zaokrąglając krawędzie-wydłużymy wówczas żywotność uszczelki lufy a i łatwiej nam będzie ładować śrut nie ryzykując jego uszkodzenia.
Zamiast plastikowego czegoś na porcie ładowania polecam wkręcić ładnie zakończoną śrubę .
Łatwiej wtedy obracać port ładowania a za razem gruba śruba nie pozwoli na przesunięcie portu ładowania w tył (co skutkuje wyżej wymienioną nieszczelnością).
Wylot lufy prosi się o koronę ,gwint miałem równiejszy w liderze-świecąc w lufę latarką widać jakieś poprzeczne linie
Tłok typu otwartego -śmiało polecić mogę osłonę pet ponieważ smar ze sprężyny będzie się przedostawał do komory sprężania.
Waga tłoka też ma swoje minusy -przydatny dociążnik -jego waga w zależności od preferowanej sprężyny i docelowej mocy...
Wersja w drewnie posiada gruby niewygodny nieergonomiczny chyt-można go nieco zmienić poprawić i dostosować do własnej dłoni...drewienko mięciutkie więc problemu nie ma.
Baka policzkowa za niska ...pasuje bardziej do muszki i szczerbinki,stosując nawet średni montaż do lunety mamy lunetkę nieco za wysoko
Pokusiłem się przerobić osadę dla moich potrzeb ale teraz droga spustu nie jest super wygodna do osady w wersji th(spust idzie lekko w górę lekko w tył ).
W każdym razie pilnik piła papier ścierny i z kija od miotły oraz szpachlówki do drewna można zawsze coś ulepić
I tak myślę że wersja w drewnie to lepszy wybór ale przydaje się otwornica do drewna i trochę ołowiu warto nalać do kolby.
A tak wygląda nie mój patent ze zmianą przy porcie ładowania
Prowadnica ;jak wiadomo najlepszy ertalit ...może być i koszulka termokurczliwa -ale jeśli jednak pozostawiamy prowadnicę oryginalną to dobrze ją wypełnić silikonem lub gąbką ,zawsze nieco wygluszy
Sprężyna;oryginalna obecnie daje mierne 8.5j .Warto zainwestować w otevę dlugości 305mm średnica zewn.20.1mm -przy grubszej petka może się nie zmieścić.
Nie dajcie się nabrać na sprężynki hipertunningowe 3.55 3.6 itp ponieważ airmaster może złapać kontuzję
Złamany naciąg i porysowane cylinder oraz tłok-efekt sprężynki 3.6 250mm(plus dystans dociążnika i podkładek).
